【超重厚血統】エルコンドルパサーって今作ろうとしたら勝己にボコられそうだよな…

父Kingmambo母Saddlers Gal母父Sadler’s Wellsという血統。
ノーザンダンサーの３×４を始めとするかなりの近親配合でダビスタでさえ「危険な配合です」と言われかねない血統だった。
やや重苦しい欧州の一流種牡馬が血統表に並んでおり、同馬がヨーロッパ競馬にあっさり適応出来たのはこのためだったのかもしれない。

新馬戦、５００万条件とダートレースを物凄く強いレースっぷりで勝つ。
ちなみに５００万条件出走時。
休み明けの事もあってエルコンドルパサーはそもそも大きなお腹にでっぷり肉が付き、冬毛ボーボー。
ロバだか牛だか分からないような酷い馬体だった。
新聞ではグルグルマークが一杯付いていたが、こんなん走る筈無いと思ったら、ダート１８００ｍしかも中山で９馬身差圧勝。目が点になったものである。

これは強いぞということで芝への挑戦。
共同通信杯に登録したらなんとこれが雪でダート変更。
当然圧勝して次走ニュージーランド４歳ステークスでようやく芝で走ることが出来た。これもあっさり勝つ。

この年のNHKマイルカップは前年の２歳馬チャンピオン、グラスワンダーで仕方が無いというレースだったのだが、なんとグラスワンダーは骨折して戦線離脱。
ならばもう、この馬しかいないよね。
ということでエルコンドルパサーは１．８倍の一番人気。そして完勝。なんというか、この時点で鬼の様に強いな、とみんな思っていた。
https://i.imgur.com/mZRxm3y.jpg

しかし、朝日杯で驚異のレコードを叩き出したグラスワンダーとどちらが強いかと聞かれると、どっちかというとグラスかな？と思っていた事も事実である。
両馬の手綱を取っていた的場均騎手がグラスワンダーを選んだ（色々あったらしいが）ことも影響して、初の直接対決となった毎日王冠ではグラスワンダーに人気で遅れをとっていた。

だが、今では伝説となっているこのレースで、サイレンススズカに詰め寄る2着に入る。
グラスワンダーに先着した事で3歳外国産馬最強の座を証明したのであった。

そして、次走をなんとジャパンカップに選ぶ。
エルコンドルパサーはここまで2000m以上の距離を走った事が無かったが、馬主である渡邊氏が二ノ宮調教師に、ジャパンカップではなく実績のあるマイルGⅠのマイルチャンピオンシップにでた方がいいのかと、訪ねてところ

「どちらに出ても勝ちます、どちらがいいですか？」

との答えが返ってきた。
この答えに納得し、将来の欧州遠征をも見据えてジャパンカップへの出走を決める。

そうして出走したレースを堂々とした走りっぷりで優勝。
特に同世代のダービー馬スペシャルウィークをねじ伏せたことで、今度は世代最強を高らかに宣言したのであった。
おかげでスペシャルウィークはこの後幾ら勝っても「まぁ、エルコンドルの方が強いけどね」と言われ続けることになってしまうのである。

エルコンドルパサーは翌年、凱旋門賞を目指して欧州遠征を決断する。
この前年、シーキングザパールやタイキシャトルがヨーロッパGⅠに勝っており、日本馬が海外遠征する機運がかつて無く盛り上がっていたのである。
海外遠征と言っても1レースか2レース使って帰ってくるのが普通なのだが、
エルコンドルパサーの場合は半年もの間ヨーロッパに滞在して調教を積むという現在でもあまり見られない無い取り組み方をした。

果たして、1999年5月に行われたイスパーン賞（GⅠ）は直線実況が「これは勝ちます！」と言っちゃった程惜しい2着。
次走、伝統あるサンクール大賞（GⅠ）は前年の凱旋門賞馬サガミックスや前年のヨーロッパ年度代表馬ドリームウェルを61kgという斤量をものともせずにねじ伏せて完勝。
これには当地の競馬マスコミも仰天し、本番の凱旋門賞ではアイリッシュダービー馬モンジュー、キングジョージの勝ち馬デイラミと並ぶ三強の一角と評価された。

そして凱旋門賞本番。
スタートでポンと飛び出したエルコンドルパサーはマイペースで逃げ続け、そのまま直線中ほどまで手ごたえ十分なまま先頭。
「勝ったか！」とマジで日本中が思った瞬間、モンジューがそこまでやらんでもというような脚で外から差し切ってしまった。

しかしながらモンジューとの斤量差、この後ろを5馬身もちぎったことから、現地のでのレース評価は「今年は勝ち馬が2頭いた」というものになり、
この年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキング長距離部門において134ポンドという破格の評価を受けた。
ちなみに、2006年のディープインパクトは127ポンドの評価であった。

エルコンドルパサーはこのレースをもって引退。
11戦8勝二着3回の連対率１００％を達成しており、これはシンザン、ダイワスカーレットに次ぐ記録。
もちろん外国遠征を含めてこの記録を達成した馬はエルコンドルパサーが唯一である。
1999年は国内で走っていないにも関わらず、あまりに衝撃的なその活躍から年度代表馬に選ばれスペシャルウィークが涙目になった。

普通に最強馬
連対率パーフェクト
マイル＆クラシックディスタンス
国内＆海外
芝＆ダート
レーティング

どの実績見ても申し分ない

どちらに出ても勝てます。どちらがいいですか？
こんなん調教師が言いたいセリフナンバーワンだろ

マイルチャンピオンシップなら
タイキシャトル対エルコンドルパサーだったのか…
ぜひ見てみたかったw

「最強の敗者の座」に満足して、その地位すら失うのが怖くてすぐ引退発表した馬だね

おかげで後からこんなエピソードでドヤ顔出来るし、陣営は実に賢い判断をしたよ

グラスワンダーが骨折していなければジャパンカップにも出られなかったわけだしな
怪我の功名というやつかもしれない
結局スピードないから種牡馬失敗して絶えてしまったが

最強馬の定義って人それぞれじゃない？最強馬あげろと言えば色々
名前出てくるし。
歴代Ｇ1馬芝ダート1200-3200まで全レース参加したら一番成績よさそう。
歳とった先輩に訊いたら最強馬はタケシバオーって言ってた。

日本はインブリード嫌い過ぎだと思うのよ
思考停止感が満載だしさ

しばらく前の名馬、重ねてみたらどうよ？
クラブでアホほど売れるかもしれんよ？

サンデー厚くしても売れない
イージーゴアにしてくれよ

実質２×３だったからスタッフが止めたんだけどな

むしろ今は欧州で極端なインブリードが流行りだから止めないんじゃね